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如何磨合滚轮式凸轮轴与滚轮挺柱？
编辑日期：2024-12-21
　
如何磨合滚轮式凸轮轴与滚轮挺柱？
　
操作步骤
配备滚轮式凸轮轴的发动机，磨合同样十分重要。磨合过程中会产生金属碎屑，这是影响滚轮挺柱内部轴承的最大问题。
大多数凸轮轴都会附带专用的磨合流程。下面的步骤适用于所有滚轮凸轮轴发动机，你所用凸轮轴的具体要求可能略有差异，任何情况下都请优先遵循厂家指导。

　
　
　
　
安装要点
• 更换全新滚轮式凸轮轴时，不一定必须搭配全新挺柱。
• 若重复使用旧挺柱，需彻底清洁并检查，确保状态良好。
• 在凸轮桃形和分电器齿轮上涂抹装配 / 磨合专用润滑剂。
• 使用磨合专用机油。
• 务必将挺柱浸泡在磨合机油中。

• 磨合期间使用更高精度（更小微米级）机油滤清器。
• 不要预压排空液压挺柱。
• 不要超过推荐的气门弹簧压力。
• 采用高气门弹簧压力的性能发动机，磨合时应换用弹力更轻的弹簧组。
• 若为双弹簧或三弹簧结构，磨合时拆除内侧小弹簧。
　
　
　
　
操作步骤
1. 安装凸轮轴。
2. 按厂家推荐值调整气门间隙或预紧度。
3. 对润滑系统进行预注油。
4. 设置初始点火正时。
5. 化油器发动机：确保浮子室油满，并排净燃油管路内空气。
6. 启动发动机，立即将转速提升至 3000 转。
7. 接下来 20～30 分钟内，将转速控制在 1500～3000 转之间波动。
　

a.

 采用缓慢、平稳的加减速方式。
8. 关闭发动机，使其冷却。
9. 放出机油，更换机油滤清器。
　

a.

 以此清除磨合产生的金属碎屑。
10. 重新加入磨合专用机油。
至此初始磨合完成。正常行驶 800 公里后，再次更换机油和机滤。

•

 如果打算使用全合成机油，建议先用矿物油行驶约 8000 公里后再切换。
　
　

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