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凸轮轴与曲轴 - 区别

编辑日期:2026-04-02
 
凸轮轴与曲轴 - 区别
 
凸轮轴 VS 曲轴
凸轮轴和曲轴之间一个显著的区别是:凸轮轴用于驱动进、排气门,而曲轴则将活塞的往复运动转化为旋转运动。
在进入正题之前,我们先对两者分别做一个简要介绍。
 
 
 
 
凸轮轴
凸轮轴负责精准控制发动机进气门和排气门的开启与关闭。凸轮轴通过正时皮带或正时链条从曲轴获取动力。
由于正时机构的减速作用,凸轮轴的转速为曲轴的一半。凸轮轴上的凸轮驱动摇臂,摇臂再连接并控制进、排气门。
一台发动机可以配备一根或两根凸轮轴:单根凸轮轴需同时控制进气门和排气门;配备两根凸轮轴的发动机,则由独立的凸轮轴分别控制进气门和排气门。






 
 
 
 
曲轴
曲轴是发动机的核心部件,它与连杆配合,将活塞的往复直线运动转化为旋转运动。
曲轴通过轴承安装在曲轴箱内,接收来自活塞的动力,并将其传递出去以驱动车轮转动。
除此之外,曲轴的动力还用于驱动以下装置:
气门驱动机构
燃油泵
机械增压器
冷却液泵
空调压缩机

 
 
 
 
凸轮轴 vs 曲轴 - 对比表:
 
序号

凸轮轴

曲轴

1 用于驱动进气门和排气门 用于动力输出与传递
2 通过正时机构由曲轴驱动 通过连杆由活塞驱动
3 材质一般为钢材或铸铁 通常采用合金钢制造
4 安装在发动机气缸上方 安装在发动机气缸下方的曲轴箱内
5 驱动气门所需扭矩较小 承受很大的输出扭矩
6 每个做功冲程旋转1 圈 四冲程发动机每做功一次曲轴转2 圈,二冲程转1 圈
7 发动机可配备 1 根或 2 根 一台发动机仅有1 根曲轴
8 仅用于四冲程发动机 二冲程和四冲程发动机均使用
9 将旋转运动转化为气门的往复运动 与连杆配合,将活塞的往复运动转化为旋转运动
 
 

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